- لمسات كتب:
- س1 _ لما تكون الطياره بسرعة عالية ورهيبه
-high indecated speed
تتوجع تعطي سرعة صعود اكثر _high rate of clim والا اقل
ولما تكون بسرعة منخفضة وهادئه تعطي صعود اكثر والا اقل
س2 _ باعتجادك وشو افضل للطيار والوقود
تبطئة سرعة الطيارة _ reduse speed _ والا الأنحراف _ turning
عسب تكسب مسافات عن الطائرات الأمامية
س3 _وشو العوامل التي تؤثر بدرجة انحراف الطيارة
لتجليل مساحة الأنحراف سواء في التوجيهات ام في النزول النهائي للهبوط
السموحه ثجلت عليكم بالاسئله .. بس لو مب مهمه عندي ما قد سالتهاا .. واتريااا الرد منكم
وسلامتكم
ما شاء الله اسأله قوية....بحاول اجاوبها مع انه لو كان معنا طيار كان ممكن يجاوبها بطريقة افضل....لكن..بحاول...
ج1. طبعا كل ما زادت سرعة الطائرة زاد معدل الهبوط او الصعود و خصوصا اذا في الصعود لانه الطائرة بتكون في سرعة بعيدة عن سرعة الـ stall و لكن في نفس الوقت هناك عوامل اخرى يعتمد عليها معدل الهبوط او الصعود مثل زاوية الهجوم angle of attack.
ج2. في اعتقادي انه من الانسب للطيار و لإستهلاك الوقود انه الطيار يخفف من السرعة لكي يكسب مسافة بينه و بينه اللي قدامه بدل ما يلف و يدور و بالتالي يحرق وقود اكثر و في نفس الوقت يكون في شغل اكثر للطيار.
ج3. اسمحلي ما فهمت السؤال 100%....لو السؤال بالانجليزي ممكن يكون اسهل الاجابة عليه لانه المصطلحات العربية شويه تخربط...
و السموحه...
